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Serrao D'AquinoMeccanica · Milano340 318 4417

Restauro

BMW R90 S

  • BMW
  • R90 S
  • 9 fotografie

Arancio Daytona sfumato, cupolino di serie, badge «BMW R 90 S» e «900cc» sui fianchetti. Il bicilindrico boxer resta a vista come l'ha disegnato Monaco: cilindri, carburatori, collettori, niente aggiunte.

BMW R90 S — Fiancata destra completa, moto sul cavalletto, luce radente in un box in cemento.
Fiancata destra completa, moto sul cavalletto, luce radente in un box in cemento.
BMW R90 S — Profilo destro con il cupolino e la sella biposto, parete grigia.
Profilo destro con il cupolino e la sella biposto, parete grigia.
BMW R90 S — Tre quarti anteriore sinistro in un capannone con finestroni.
Tre quarti anteriore sinistro in un capannone con finestroni.
BMW R90 S — Bicilindrico boxer lato destro: cilindro, carburatore, collettore, badge «BMW R 90 S».
Bicilindrico boxer lato destro: cilindro, carburatore, collettore, badge «BMW R 90 S».
BMW R90 S — Strumentazione sotto il cupolino: due quadranti tondi e il manubrio.
Strumentazione sotto il cupolino: due quadranti tondi e il manubrio.
BMW R90 S — Tre quarti anteriore destro, ruota a raggi e disco anteriore.
Tre quarti anteriore destro, ruota a raggi e disco anteriore.
BMW R90 S — Tre quarti anteriore, moto intera, pavimento in cemento.
Tre quarti anteriore, moto intera, pavimento in cemento.
BMW R90 S — Frontale: cupolino, faro tondo, specchietti, steli forcella.
Frontale: cupolino, faro tondo, specchietti, steli forcella.
BMW R90 S — Ruota anteriore e parafango, inquadratura stretta contro un pilastro.
Ruota anteriore e parafango, inquadratura stretta contro un pilastro.
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